初入江湖：学费换面包车，经验教训多

交过的学费能买辆面包车

2008年刚入行那会儿，我在广州沙河批发市场租了个两米长的档口。记得第一次进货，看到隔壁老陈的T恤卖15块，我傻乎乎地按18块收了两千件。结果压了三个月库存，最后10块清仓还搭进去运费。现在跟徒弟们讲这事，他们都笑出眼泪。

初入江湖：学费换面包车，经验教训多

真正让我开窍的是2010年冬天。有次陪喝醉的厂长对账到凌晨，发现他包里的出货单写着"次品率允许15%"。这才明白以前总被坑的原因——厂家把瑕疵品折算进正品价了。第二天就带着老师傅去仓库抽检，当场扣下两包货。

在十三行混久了，发现比货品更重要的是人脉网。2013年跟隔壁档口老张合作，他负责拉北方客源，我盯着珠三角客户。有年羽绒服突然涨价，我们两家拼单吃下整个集装箱，硬是把成本压到同行八成。

记得2017年"天鸽"台风前，相熟的货运司机老李悄悄跟我说："港口的货柜车都在绑防雨布"。我马上联系广西客户，把仓库里八万件夏装提前出货。等台风过境后，看着泡水的仓库区，后背直冒冷汗。

去年三月仓库电路老化起火，价值两百万的春装差点泡汤。平时维护的消防关系派上用场，十分钟内三辆消防车到位。更庆幸的是培养的徒弟们训练有素，带着工人用防雨布抢救货品，最后实际损失不到二十万。

现在年轻人来取经，我首先看他们手机相册。菜鸟的照片都是整整齐齐的挂版款，行家相册里必定存着车间流水线、货运单编号、仓库堆放实景。有次发现徒弟小王的照片里有半截物流车车牌，顺藤摸瓜找到家更便宜的运输公司。

窗外又传来装卸货的哐当声，老陈在走廊喊着让我去看新到的冰丝面料。摸着手感比上次那批扎实，克重应该超过180了。摸出兜里用了五年的弹簧秤，扯下一小块布料浸水测试缩水率...

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